Araka ny fantatsika rehetra, "sivy volamena sy folo volafotsy" no vanim-potoanan'ny tampon'isa mahazatra amin'ny fivarotana fiara, fa ny trangan'ny "tsy fahampiana fototra" vokatry ny fihanaky ny valan'aretina any ivelany dia mitohy miharatsy.Maro amin'ireo goavambe fiara eran'izao tontolo izao no voatery hampihena ny famokarana na hampiato ny famokarana vetivety manomboka amin'ny Aogositra ka hatramin'ny Septambra.Ny angovo vaovao "Rookies" dia nanitsy ihany koa ny andrasan'izy ireo momba ny varotra amin'ny telovolana fahatelo, izay mahatonga ny volan'ny fivarotana 4S sy ny mpivarotra fiara hihena mandritra ny vanim-potoana "sivy volamena" ary "tsy misy fiara azo amidy" Toa ny mahazatra vaovao. an'ny mpivarotra sy mpivarotra fiara sasany.
Upstream: Niakatra be indrindra ny chips auto
Raha ny marina, ny fiara, ny elektronika mpanjifa, ny fitsaboana, ny LED ary na ny kilalao aza dia tsipika 360 ankehitriny, ary misy ny tsy fahampian'ny chips.Ny antony mahatonga ny "tsy fahampian'ny fiara" eo amin'ny laharana voalohany dia ny fisian'ny puce fiara izay nisondrotra indrindra.
Raha jerena ny fizotry ny fotoana, noho ny fiantraikan'ny COVID-19, tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny taona 2020 ihany, dia orinasa fiara an-jatony no naato noho ny fitantanana mihidy, ny tsy fahampian'ny kojakoja ary ny tsy fisian'ny asa.Tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taona dia niverina tampoka ny tsenan'ny fiara eran-tany, ary nitombo ny varotra marika isan-karazany, fa ny fahaiza-mamokatra lehibe indrindra amin'ny mpanamboatra chip dia napetraka amin'ny indostria hafa.Hatreto, ny lohahevitra momba ny "tsy fahampian'ny chips momba ny fiara" dia nanapoaka ny indostria manontolo voalohany.
Raha resaka karazana manokana, manomboka amin'ny 2020 ka hatramin'ny 2021q1, ny chips dia tsy misy tahiry dia MCU ampiharina amin'ny rafitra ESP (rafitra fanamafisana elektronika amin'ny vatana) sy ECU (unite fanaraha-maso elektronika).Anisan'izany, ny mpamatsy ESP lehibe dia Bosch, ZF, Continental, Autoliv, Hitachi, Nisin, Wandu, Aisin, sns.
Na izany aza, nanomboka tamin'ny taona 2021q2, ny areti-mifindra covid-19 any Malezia, dia voatery nikatona ny famonosana sy ny orinasam-panadinana orinasa lehibe iraisam-pirenena lehibe ao amin'ny firenena noho ny valan'aretina, ary niharatsy ny tsy fahampian'ny famatsiana chip fiara.Amin'izao fotoana izao, ny tsy fahampian'ny chips fiara dia niparitaka avy amin'ny MCU ao amin'ny ESP / ECU mankany amin'ny radar onjam-peo milimetatra, sensor ary chip manokana hafa.
Avy amin'ny tsenan'ny spot, ny angon-drakitra navoakan'ny Fitantanan-draharaham-panjakana momba ny fanaraha-maso sy ny fitantanana ny tsena dia mampiseho fa eo ambanin'ny fepetran'ny famatsiana sy ny fangatahana voalanjalanja, amin'ny ankapobeny dia 7% - 10% ny tahan'ny fisondrotry ny vidin'ny mpivarotra chip fiara.Na izany aza, noho ny tsy fahampian'ny chips amin'ny ankapobeny, dia nitombo in-10 mahery ny chips fiara mivezivezy ao amin'ny tsenan'i Huaqiang Avaratra nandritra ny taona.
Amin'io lafiny io dia noraisin'ny fanjakana ihany ny korontana ara-politika!Tamin'ny voalohandohan'ny volana septambra no voalaza fa orinasa mpizara puce fiara telo no voasazy handoa onitra 2,5 tapitrisa yuan avy amin'ny Fitantanan-draharaham-panjakana momba ny fanaraha-maso sy ny fitantanana ny tsena noho ny fampiakarana ny vidin'ny puce fiara.Voalaza fa ireo orinasa mpaninjara etsy ambony dia hivarotra puce miaraka amin'ny vidin'ny fividianana latsaky ny 10 yuan amin'ny vidiny ambony mihoatra ny 400 yuan, miaraka amin'ny fiakarana avo indrindra avo 40 heny.
Rahoviana àry no hanamaivanana ny tsy fahampian'ny puce de specification fiara?Ny marimaritra iraisana amin'ny indostria dia sarotra ny mamaha izany tanteraka ao anatin'ny fotoana fohy.
Ny fikambanan'ny indostrian'ny fiara ao Shina dia nilaza tamin'ny volana aogositra fa ny tsy fahampian'ny chip eran-tany nateraky ny mpanamboatra fiara hampihena ny famokarana dia tsy ho voavaha tsy ho ela satria mbola mirongatra ny valan'aretina any amin'ny faritra maro eran'izao tontolo izao.
Araka ny vinavinan'i Ihsmarkit, ny fiantraikan'ny tsy fahampian'ny chip amin'ny famokarana fiara dia hitohy hatramin'ny telovolana voalohany amin'ny 2022, ary mety hiorina tsara ny famatsiana amin'ny telovolana faharoa amin'ny 2022, ary manomboka miverina amin'ny tapany faharoa amin'ny 2022.
Ny tale jeneralin'ny Infineon Reinhard Ploss dia nilaza fa noho ny fanerena avo lenta ataon'ny mpanamboatra semiconductor sy ny fangatahana avo lenta dia andrasana hiakatra be ny vidin'ny chip.Manomboka amin'ny 2023 ka hatramin'ny 2024, mety hihoatra ny tsenan'ny semiconductor, ary hipoitra koa ny olana amin'ny famatsiana be loatra.
Ny lehiben'ny orinasan'ny Volkswagen's Americas dia mino fa tsy hiverina amin'ny laoniny ny famokarana fiara amerikana raha tsy amin'ny tapany faharoa amin'ny 2022.
Midstream: "tapaka ny sandrin'ny lehilahy matanjaka" hiatrehana ny fiantraikan'ny fotony tsy hita
Eo ambanin'ny fiantraikan'ny tsy fahampian'ny famatsiana puce, maro ireo orinasa fiara no tsy maintsy "manapaka ny sandriny" mba ho velona - ny safidy tsara indrindra dia ny manome laharam-pahamehana ny famatsiana modely manan-danja, indrindra fa ireo fiara vaovao voatanisa vao haingana sy angovo vaovao lafo vidy. fiara.Raha tsy manampy izany dia hampihena vetivety ny famokarana ary hampiato ny famokarana.Rehefa dinihina tokoa, "ny fiainana dia zava-dehibe kokoa noho ny zavatra rehetra".
(1) Ny orinasa fiara nentim-paharazana, ny famokarana mahazatra dia "maika tanteraka".Araka ny antontan'isa tsy feno, nanomboka tamin'ny Aogositra ka hatramin'ny Septambra, ireo orinasam-piarakodia nanambara ny fampihenana sy fanakatonana ny famokarana mandritra ny fotoana fohy dia ahitana:
Nanambara ny Honda tamin'ny 17 septambra fa antenaina fa ho 60% ambany noho ny drafitra tany am-boalohany ny famokarana fiara any Japana manomboka amin'ny Aogositra ka hatramin'ny Septambra, ary hihena 30% eo ho eo ny vokatra amin'ny fiandohan'ny volana Oktobra.
Toyota dia nanambara tamin'ny volana aogositra fa ny orinasa 14 ao Japana dia hampiato ny famokarana amin'ny ambaratonga samihafa noho ny tsy fahampian'ny chip amin'ny volana Aogositra sy Septambra, miaraka amin'ny fe-potoana fanakatonana ambony indrindra 11 andro.Antenaina fa hihena 330000 ny famokarana fiara eran-tany an'ny Toyota amin'ny volana oktobra, izay mitentina 40% amin'ny drafitra famokarana tany am-boalohany.
Nambaran'i Subaru ihany koa fa hiitatra hatramin'ny 22 septambra ny fotoana fanakatonan'ity orinasa ity sy ny orinasa Yadao ao amin'ny Gunma production Institute (Taitian City, distrikan'i Gunma).
Ankoatra izay, hampiato ny famokarana ao amin’ny orinasa Hamamatsu (Hamamatsu City) i Suzuki amin’ny 20 septambra izao.
Ankoatra an'i Japana, ny orinasa fiara any Etazonia, Alemana ary firenena hafa dia nampiato ny famokarana na nampihena ny famokarana.
Tamin'ny 2 septambra ora teo an-toerana, nanambara ny General Motors fa ny 8 amin'ireo orinasa 15 any Amerika Avaratra dia hampiato ny famokarana mandritra ny tapa-bolana ho avy noho ny tsy fahampian'ny chips, hoy ny AP.
Ho fanampin'izay, nanambara ihany koa ny Ford Motor Company fa hampiato ny famokarana kamiao pickup ao amin'ny orinasa fivoriambe ao Kansas City ao anatin'ny tapa-bolana ho avy, ary ny orinasa kamiao roa any Michigan sy Kentucky dia hanapaka ny fiovan'izy ireo.
Ny Skoda sy ny seza, sampan'ny Volkswagen, dia samy namoaka fanambarana nilaza fa hampiato ny famokarana ny orinasany noho ny tsy fahampian'ny chips.Anisan'izany, ny orinasa Skoda Czech dia hampiato ny famokarana mandritra ny herinandro amin'ny faran'ny volana septambra;Hiitatra hatramin'ny taona 2022 ny fotoana fanakatonana ny orinasa espaniola SIAT'S.
(2) Fiara mitondra angovo vaovao, tafio-drivotra "tsy fahampian'ny fototra".
Na dia misongadina aza ny olan'ny "tsy fahampian'ny fiara" dia mbola mafana ny fivarotana fiara vaovao amin'ny angovo tato anatin'ny taona vitsivitsy ary ankasitrahan'ny renivohitra matetika.
Araka ny angon-drakitra isam-bolana an'ny China Automobile Industry Association, ny varotra fiara ao Shina tamin'ny volana Aogositra dia 1.799 tapitrisa, nidina 3.5% isam-bolana ary 17.8% isan-taona.Na izany aza, ny tsenan'ny fiara angovo vaovao any Shina dia mbola nihoatra ny tsena, ary ny famokarana sy ny varotra dia nitohy nitombo isam-bolana sy isan-taona.Nihoatra ny 300000 ny habetsahan'ny famokarana sy ny varotra voalohany, nahatratra firaketana vaovao.
Nahagaga fa tonga haingana dia haingana ny "fikapohana tarehy".
Tamin'ny 20 septambra, nanambara ny fiara idealy fa noho ny lazan'ny covid-19 any Malezia, dia voasakana mafy ny famokarana chips manokana ho an'ny mpamatsy radar onjam-milimeter an'ny orinasa.Satria ambany noho ny nantenaina ny taham-pamerenana amin'ny famatsiana chip, dia manantena fiara 24500 eo ho eo ny orinasa hatolotra amin'ny telovolana fahatelo amin'ny 2021, raha oharina amin'ny fiara 25000 ka hatramin'ny 26000 novinavinaina teo aloha.
Raha ny marina, ny Weilai automobile, orinasa lehibe iray hafa amin'ireo mpanamboatra fiara an-trano vaovao, dia nilaza ihany koa tamin'ny fiandohan'ny volana septambra fa noho ny tsy fahatokisana sy ny fiovaovan'ny famatsiana semiconductor, dia mampihena ny vinavinan'ny fandefasana azy amin'ny telovolana fahatelo amin'ity taona ity.Araka ny faminaniany dia hahatratra 225000 hatramin'ny 235000 eo ho eo ny fanaterana fiara amin'ny telovolana fahatelo amin'ity taona ity, ambany noho ny nantenaina teo aloha 230000 hatramin'ny 250000.
Voalaza fa ny fiara tsara indrindra, ny fiara Weilai ary ny fiara Xiaopeng dia fanombohana fiara elektrika telo lehibe ao Shina, mifaninana amin'i Tesla, mpanamboatra fiara elektrika amerikana, ary orinasa eo an-toerana toa an'i Geely sy Great Wall Motors.
Ankehitriny ny fiara tsara indrindra sy ny fiara Weilai dia samy nampidina ny fanantenany amin'ny fanaterana Q3, izay manondro fa tsy tsara kokoa noho ny an'ny namany ny toe-javatra misy ny fiara vaovao.Ho an'ny fahafaha-mamokatra fiara dia mbola loza mitatao ny valan'aretina.
Tsikaritra fa maro ny governemanta eoropeanina sy amerikanina no tonga nifandray tamin'i Malezia, manantena fa afaka manome laharam-pahamehana ny famatsiana puce fiara ho an'ny orinasany manokana i Malezia.Niantso ampahibemaso ny fanjakana ny tompon'andraikitra ambony amin'ny orinasa sinoa mba handrindra io olana io.
Ambany: “foana” ny garazy ary “tsy manana fiara hamidy” ny mpivarotra
Ny "tsy fahampian'ny fototra" dia nitarika ny fampihenana ny famokarana sy ny fandefasana ireo mpanamboatra afovoany, ka nahatonga ny tsy fahampian'ny fanisana ny orinasam-barotra any ambany, ary niteraka fanehoan-kevitra sasantsasany teo amin'ny tsenan'ny fiara eran-tany.
Ny voalohany dia ny fihenan'ny varotra.Araka ny angon-drakitra avy amin'ny China Automobile Circulation Association, voan'ny tsy fahampian'ny chips, ny varotra antsinjarany amin'ny tsenan'ny fiara mpandeha any Shina dia nahatratra 1453000 tamin'ny Aogositra 2021, ny fihenan'ny 14.7% isan-taona ary ny fihenan'ny 3.3 isam-bolana. % tamin'ny Aogositra.
Araka ny angon-drakitra navoakan'ny Fikambanan'ny mpanamboatra fiara Eoropeana tamin'ny 16 septambra, dia nihena 24% ny fisoratana anarana fiara vaovao any Eoropa ary 18% isan-taona tamin'ny Jolay sy Aogositra tamin'ity taona ity, izany hoe ny roa volana miaraka amin'ny fihenam-bidy lehibe indrindra hatramin'ny nifaranan'ny krizy ara-toekarena ao amin'ny faritra euro tamin'ny taona 2013.
Faharoa, "foana" ny garazy mpivarotra.Araka ny tatitry ny fampahalalam-baovao ao an-toerana, ny mpivarotra sasany dia nitatitra fa hatramin'ny faran'ny volana Jolay, dia nisy ny tsy fahampian'ny famatsiana ankapobeny ny modely malaza ao amin'ny rafitra DMS mpivarotra, ary hatramin'ny telovolana fahatelo dia maro ny baikon'ny fiara no mbola famatsiana tsy tapaka ny fiara sasany, ary misy fiara tsy manana fiara efa misy.
Fanampin'izay, nahena ho 20 andro eo ho eo ny fotoana fitehirizana sy fivarotana ny mpivarotra sasany, izay ambany noho ny sandan'ny fahasalamana ekena ao amin'ny indostria mandritra ny 45 andro.Midika izany fa raha mitohy izao toe-javatra izao, dia manohintohina mafy ny fiasan’ny mpivarotra isan’andro.
Taorian’izay dia nisy trangan-javatra mampiakatra ny vidin’ny fiara teo amin’ny tsenan’ny fiara.Nambaran’ny tale jeneralin’ny magazay 4S any Beijing, fa noho ny tsy fahampian’ny “puce” dia kely ny vokatra amin’izao fotoana izao, ary misy fiara mila komandy.Tsy dia misy tahiry firy, miaraka amin'ny fitomboana eo ho eo amin'ny 20000 yuan.
Sendra misy tranga mitovitovy amin’izany.Ao amin'ny tsenan'ny fiara amerikana, noho ny tsy fahampian'ny famatsiana fiara, ny vidin'ny fivarotana fiara amerikana dia nihoatra ny $ 41000 tamin'ny volana Aogositra, avo lenta.
Farany, misy trangan-javatra iray izay mividianan'ireo mpivarotra marika fiara lafo vidy amin'ny vidin'ny faktiora.Voalaza fa amin'izao fotoana izao, ny fivarotana 4S sasany amin'ny orinasa fiara lafo vidy any Jiangsu, Fujian, Shandong, Tianjin, Sichuan ary any amin'ny faritra hafa dia nanomboka ny hetsika fanodinana fiara efa niasa amin'ny vidin'ny tapakila.
Raha ny fantatra mantsy dia tsy misy afa-tsy ny fihetsiky ny mpivarotra fiara lafo vidy sasany ny fanodinkodinana ny vidin’ny fiara tsy mataho-dalana.Tsy nandray anjara ny mpivarotra fiara lafo vidy sasany manana loharanom-bola ampy sy vidin'ny fiara vaovao.Nilaza ny mpivarotra marika lafo vidy iray fa talohan'ny tsy fahampian'ny chip dia maro ny modely amin'ny marika lafo vidy manana fihenam-bidy amin'ny vidin'ny terminal.“Maherin’ny 15 isa ny vidin’ny fahazoan-dàlana tao anatin’ny roa taona lasa.Nangoninay araka ny vidin'ny faktiora izany ary namidy tamin'ny vidin'ny fiara vaovao, izay nahazo tombony mihoatra ny 10000.
Ireo mpivarotra etsy ambony dia nilaza fa ny mpivarotra dia miatrika risika sasany amin'ny fanodinana fiara efa tranainy amin'ny vidiny lafo.Raha betsaka ny fiara ka mitombo ao anatin’ny fotoana fohy ny vokatra azo avy amin’ny fiara vaovao dia hisy fiantraikany amin’ny varotra ny fiara efa niasa.Raha tsy azo amidy izany dia hamidy amin’ny vidiny midina ireo fiara efa niasa tafaverina tamin’ny vidiny lafo.
Fotoana fandefasana: Sep-23-2021